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Cajas De Centro Bikone DCTech ITA Ceramic for Sram dub

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Cajas De Centro Bikone DCTech ITA Ceramic for Sram dub

Descripción Técnica

  • Compatible con ejes SRAM DUB: diámetro del spindle ≈ 28,99 mm.
  • Caja estándar ITA (Italian thread), roscada, con ancho de caja de 70 mm, para cuadros de carretera ITA.
  • Diámetro interno del shell ≈ 36 mm (diámetro interno del cuadro).
  • Rodamientos híbridos cerámicos (hybrid ceramic bearings), norma ABEC5 / P5 – tipo sellados 2RS.
  • Cápsulas (“cups”) de aluminio 7075, tratado con tratamiento T6 para dureza y resistencia mejorada.
  • Sellado completo: juntas axiales en los rodamientos, superficies exteriores protegidas para evitar ingreso de agua, polvo.
  • Peso: 97 gramos.

Ventajas

  • Fricción muy baja por los rodamientos cerámicos: pedaleo más suave, especialmente perceptible en subidas o cuando mantienes cadencias altas.

  • Mejor alineación de los rodamientos gracias a la tecnología Dual Cup (DC Tech): esto ayuda a eliminar creaks o movimientos laterales no deseados.

  • Materiales premium: aluminio 7075/T6, rodamientos cerámicos, sellado robusto. Esto favorece durabilidad y fiabilidad.

  • Compatibilidad roscada ITA: suele ofrecer mejores resultados de aislamiento/ajuste que muchos press-fit, menos posibilidad de movimientos no deseados del BB en cuadros bien cuidados.

  • Ideal para bicicletas de carretera con cajas Itálicas que quieran usar DUB (SRAM) sin adaptadores complicados.

Descripción Técnica

  • Compatible con ejes SRAM DUB: diámetro del spindle ≈ 28,99 mm.
  • Caja estándar ITA (Italian thread), roscada, con ancho de caja de 70 mm, para cuadros de carretera ITA.
  • Diámetro interno del shell ≈ 36 mm (diámetro interno del cuadro).
  • Rodamientos híbridos cerámicos (hybrid ceramic bearings), norma ABEC5 / P5 – tipo sellados 2RS.
  • Cápsulas (“cups”) de aluminio 7075, tratado con tratamiento T6 para dureza y resistencia mejorada.
  • Sellado completo: juntas axiales en los rodamientos, superficies exteriores protegidas para evitar ingreso de agua, polvo.
  • Peso: 97 gramos.

Ventajas

  • Fricción muy baja por los rodamientos cerámicos: pedaleo más suave, especialmente perceptible en subidas o cuando mantienes cadencias altas.

  • Mejor alineación de los rodamientos gracias a la tecnología Dual Cup (DC Tech): esto ayuda a eliminar creaks o movimientos laterales no deseados.

  • Materiales premium: aluminio 7075/T6, rodamientos cerámicos, sellado robusto. Esto favorece durabilidad y fiabilidad.

  • Compatibilidad roscada ITA: suele ofrecer mejores resultados de aislamiento/ajuste que muchos press-fit, menos posibilidad de movimientos no deseados del BB en cuadros bien cuidados.

  • Ideal para bicicletas de carretera con cajas Itálicas que quieran usar DUB (SRAM) sin adaptadores complicados.

$114.12

Original: $326.06

-65%
Cajas De Centro Bikone DCTech ITA Ceramic for Sram dub—

$326.06

$114.12

Description

Descripción Técnica

  • Compatible con ejes SRAM DUB: diámetro del spindle ≈ 28,99 mm.
  • Caja estándar ITA (Italian thread), roscada, con ancho de caja de 70 mm, para cuadros de carretera ITA.
  • Diámetro interno del shell ≈ 36 mm (diámetro interno del cuadro).
  • Rodamientos híbridos cerámicos (hybrid ceramic bearings), norma ABEC5 / P5 – tipo sellados 2RS.
  • Cápsulas (“cups”) de aluminio 7075, tratado con tratamiento T6 para dureza y resistencia mejorada.
  • Sellado completo: juntas axiales en los rodamientos, superficies exteriores protegidas para evitar ingreso de agua, polvo.
  • Peso: 97 gramos.

Ventajas

  • Fricción muy baja por los rodamientos cerámicos: pedaleo más suave, especialmente perceptible en subidas o cuando mantienes cadencias altas.

  • Mejor alineación de los rodamientos gracias a la tecnología Dual Cup (DC Tech): esto ayuda a eliminar creaks o movimientos laterales no deseados.

  • Materiales premium: aluminio 7075/T6, rodamientos cerámicos, sellado robusto. Esto favorece durabilidad y fiabilidad.

  • Compatibilidad roscada ITA: suele ofrecer mejores resultados de aislamiento/ajuste que muchos press-fit, menos posibilidad de movimientos no deseados del BB en cuadros bien cuidados.

  • Ideal para bicicletas de carretera con cajas Itálicas que quieran usar DUB (SRAM) sin adaptadores complicados.

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